30-BNG-8
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.685 kg |
| Massa rijklaar | 17.785 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17785 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.015 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNG-8 | 2-04-2025 | 14:01 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
| 30-BNG-8 | 12-03-2025 | 15:40 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 26-04-2024 | 13:45 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 24-03-2023 | 16:31 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 23-03-2023 | 09:59 | periodieke controle | 23-03-2025 | Nee |
| 30-BNG-8 | 15-04-2022 | 14:15 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 26-03-2021 | 15:00 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 26-03-2021 | 12:19 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 29-04-2020 | 13:55 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNG-8 | 30-04-2019 | 09:53 | periodieke controle | 30-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 15:40 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2025 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2025 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2025 | 15:40 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 12-03-2025 | 15:40 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 12-03-2025 | 15:40 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 12-03-2025 | 15:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 13:45 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 26-04-2024 | 13:45 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-04-2024 | 13:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-04-2024 | 13:45 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 26-04-2024 | 13:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 13:45 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 26-04-2024 | 13:45 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 26-04-2024 | 13:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-04-2024 | 13:45 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-04-2024 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 16:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-03-2023 | 16:31 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-03-2023 | 16:31 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-03-2023 | 16:31 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 24-03-2023 | 16:31 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-03-2023 | 16:31 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 24-03-2023 | 16:31 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 15-04-2022 | 14:15 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-04-2022 | 14:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-04-2022 | 14:15 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 15-04-2022 | 14:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-04-2022 | 14:15 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 15-04-2022 | 14:15 | 053 | 5.*.4 | 7 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 15-04-2022 | 14:15 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 15-04-2022 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-03-2021 | 15:00 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-03-2021 | 15:00 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 26-03-2021 | 15:00 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 13:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2020 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2020 | 13:55 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-04-2020 | 13:55 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 29-04-2020 | 13:55 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 29-04-2020 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 30-BNG-8 | 30-04-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BNG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BNG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNB-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 30-BND-8 | DAF | FA45220E08 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-03-2019 | 19,6 jaar |
| 30-BNF-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-2 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-4 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 30-BNG-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-7 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNG-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 30-BNG-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNH-8 | DAF | CF 300 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-05-2019 | 7 jaar |
| 30-BNK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNN-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| 30-BNP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2019 | 6,7 jaar |
| 30-BNR-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 30-BNS-8 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| 30-BNV-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| 30-BNX-8 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-11-2019 | 6,5 jaar |
| 30-BNZ-8 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 255 cm een gewicht van ± 17.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| Scania P360 | 970 cm | 254 cm | 16.660 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| DAF CF 450 FAN | 973 cm | 255 cm | 15.940 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.