29-BKG-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,41 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.405 kg |
| Massa rijklaar | 18.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BKG-4 | 17-11-2025 | 16:53 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 22-10-2024 | 15:04 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 22-10-2024 | 11:57 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 23-11-2023 | 09:54 | periodieke controle | 5-12-2024 | Nee |
| 29-BKG-4 | 21-11-2022 | 13:54 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 21-11-2022 | 09:40 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 25-11-2021 | 16:37 | periodieke controle | 5-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 23-11-2020 | 16:31 | periodieke controle | 5-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 10-07-2020 | 09:27 | periodieke controle | 10-07-2022 | Nee |
| 29-BKG-4 | 11-11-2019 | 14:42 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BKG-4 | 4-12-2018 | 10:35 | periodieke controle | 5-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:53 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-11-2025 | 16:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-11-2025 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2025 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 11:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-10-2024 | 11:57 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 22-10-2024 | 11:57 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 13:54 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 21-11-2022 | 13:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 16:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 16:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-11-2020 | 16:31 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-11-2020 | 16:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 14:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-11-2019 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 10:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BKG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 29-BKG-4 | 5-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BKG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BKG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BKB-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2017 | 11,5 jaar |
| 29-BKF-4 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 29-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 29-BKG-2 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 29-BKG-3 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 29-BKG-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 29-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 29-BKG-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 29-BKG-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 29-BKH-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| 29-BKJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| 29-BKL-4 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-02-2018 | 8,2 jaar |
| 29-BKN-4 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 29-BKX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 29-BKZ-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 941 x 255 cm een gewicht van ± 18.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.