28-BJT-7
Er rijden momenteel 5.056 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS tankwagen rijden er nog 3.973 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,88 m |
| Breedte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.451 kg |
| Massa rijklaar | 12.551 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12551 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.449 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BJT-7 | 18-06-2025 | 14:14 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 18-06-2025 | 11:50 | periodieke controle | 18-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 13-06-2024 | 15:41 | periodieke controle | 20-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 20-06-2023 | 12:22 | periodieke controle | 20-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 15-06-2023 | 10:05 | periodieke controle | 15-06-2025 | Nee |
| 28-BJT-7 | 3-06-2022 | 13:52 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 11-06-2021 | 10:42 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 11-06-2021 | 10:33 | periodieke controle | 11-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 4-05-2020 | 16:55 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 7-06-2019 | 09:41 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BJT-7 | 7-06-2019 | 09:39 | periodieke controle | 7-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 14:14 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-06-2025 | 14:14 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 18-06-2025 | 14:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-06-2025 | 14:14 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 18-06-2025 | 14:14 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 13-06-2024 | 15:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2024 | 15:41 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 13-06-2024 | 15:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-06-2024 | 15:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-06-2024 | 15:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-06-2024 | 15:41 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-06-2024 | 15:41 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 13-06-2024 | 15:41 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 13-06-2024 | 15:41 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 12:22 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-06-2023 | 12:22 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 20-06-2023 | 12:22 | 256 | 5.*.29 | 3 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 20-06-2023 | 12:22 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-06-2023 | 12:22 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 20-06-2023 | 12:22 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-06-2023 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2023 | 12:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 13:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-06-2022 | 13:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-06-2022 | 13:52 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-06-2022 | 13:52 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
| 3-06-2022 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2022 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2022 | 13:52 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 11-06-2021 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-06-2021 | 10:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-06-2021 | 10:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-06-2021 | 10:42 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2020 | |||||
| 4-05-2020 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 09:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-06-2019 | 09:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-06-2019 | 09:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BJT-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 28-BJT-7 | 7-06-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-BJT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-BJT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-BJD-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 28-BJG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2017 | 9,1 jaar |
| 28-BJH-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2017 | 9 jaar |
| 28-BJJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 28-BJL-7 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| 28-BJP-7 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 28-BJR-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 28-BJT-2 | Ford | E-350 Moduvan | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-06-1996 | 29,8 jaar |
| 28-BJT-3 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| 28-BJT-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2017 | 8,7 jaar |
| 28-BJT-5 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 28-BJT-7 | MAN | TGS | Tankwagen | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 28-BJT-8 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| 28-BJT-9 | DAF | CF 410 FT | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-08-2017 | 8,7 jaar |
| 28-BJV-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2017 | 8,6 jaar |
| 28-BJX-7 | Grove | Gmk 3060 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-09-2017 | 8,7 jaar |
| 28-BJZ-7 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 11-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 888 x 249 cm een gewicht van ± 12.451 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.640 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| Scania R460 | 889 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.