20-BPK-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2020. Het voertuig was toen 15 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2020. Het voertuig was toen 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.915 kg |
| Massa rijklaar | 21.015 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 21015 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 27.985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPK-3 | 17-03-2026 | 15:53 | inbouw | 17-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 17-03-2026 | 13:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 12-02-2026 | 14:24 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 12-02-2025 | 14:40 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 12-02-2025 | 12:21 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 14-03-2024 | 16:57 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 17-04-2023 | 11:35 | inbouw | 17-04-2025 | Nee |
| 20-BPK-3 | 17-04-2023 | 11:33 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 20-BPK-3 | 17-02-2023 | 16:41 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 17-02-2023 | 16:29 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 17-02-2023 | 16:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 24-01-2022 | 16:44 | periodieke controle | 9-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 5-07-2021 | 09:52 | periodieke controle | 5-07-2023 | Nee |
| 20-BPK-3 | 2-07-2021 | 17:03 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 20-BPK-3 | 18-02-2021 | 11:11 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BPK-3 | 24-03-2020 | 14:26 | periodieke controle | 24-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 13:19 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-02-2026 | 14:24 | 186 | 5.*.19 | 3 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-02-2026 | 14:24 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 12-02-2026 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2026 | 14:24 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 12-02-2026 | 14:24 | 429 | 5.*.48 | 6 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-02-2026 | 14:24 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 12-02-2026 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 14:40 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-02-2025 | 14:40 | 203 | 5.*.27 | 9 | Band beschadigd |
| 12-02-2025 | 14:40 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2025 | 14:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-02-2025 | 14:40 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 12-02-2025 | 14:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-02-2025 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-02-2025 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2023 | 16:24 | 931 | 1 | Bandenmaat | |
| 17-02-2023 | 16:24 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 16:44 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-01-2022 | 16:44 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 24-01-2022 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2022 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 11:11 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BPK-3 | 17-04-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BPK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BPK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BPB-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPD-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 20-BPF-3 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 20-BPG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 20-BPJ-3 | Setra | S 531 DT | Bus | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPK-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPK-4 | Scania | G410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPK-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 20-BPK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPL-3 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | Onbekend | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 20-BPP-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| 20-BPR-3 | MAN | Man SD202F | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2020 | 33,4 jaar |
| 20-BPS-3 | Iveco | AS260SY/ps | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 988 x 255 cm een gewicht van ± 20.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 5450 S | 994 cm | 255 cm | 21.800 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 254 cm | 19.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.