18-BVT-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,58 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 21.103 kg |
| Massa rijklaar | 21.203 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 21203 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.797 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BVT-2 | 24-04-2025 | 16:47 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BVT-2 | 24-04-2025 | 16:20 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BVT-2 | 24-04-2025 | 15:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BVT-2 | 31-07-2024 | 12:18 | periodieke controle | 22-08-2025 | Nee |
| 18-BVT-2 | 28-08-2023 | 10:37 | periodieke controle | 28-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2025 | 15:40 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BVT-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BVT-2 | 21-08-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BVT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BVT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BVB-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| 18-BVD-2 | DAF | 44 | Huifopbouw | Onbekend | 07-03-2023 | 10,8 jaar |
| 18-BVF-2 | Scania | 8X2 Wide Spread | Kipper | Onbekend | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 18-BVH-2 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| 18-BVJ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 18-BVK-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2024 | 9 jaar |
| 18-BVR-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| 18-BVT-1 | Mercedes-Benz | ArOCS4945 | Kipper | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 18-BVT-2 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 22-08-2023 | 2,6 jaar |
| 18-BVT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| 18-BVT-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2023 | 5 jaar |
| 18-BVT-6 | E-trucks Europe | CF Fan Hydrogen Electric Hybrid | Vuilniswagen | Onbekend | 30-08-2023 | 2,7 jaar |
| 18-BVT-8 | DAF | LF 320 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2023 | 5,4 jaar |
| 18-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 18-BVV-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2023 | 3,2 jaar |
| 18-BVX-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 18-BVZ-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.058 x 255 cm een gewicht van ± 21.103 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1056 cm | 255 cm | 22.240 kg |
| DAF Fax CF85 | 1048 cm | 255 cm | 21.520 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1067 cm | 255 cm | 19.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.