16-BSV-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.883 kg |
| Massa rijklaar | 17.983 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17983 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.017 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BSV-8 | 18-04-2025 | 12:31 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| 16-BSV-8 | 7-05-2024 | 13:31 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
| 16-BSV-8 | 6-05-2024 | 14:08 | periodieke controle | 6-05-2026 | Nee |
| 16-BSV-8 | 5-05-2023 | 15:06 | periodieke controle | 5-05-2024 | Nee |
| 16-BSV-8 | 20-04-2022 | 14:00 | periodieke controle | 20-04-2024 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BSV-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BSV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BSV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BSB-8 | DAF | CF 480 FAW | Containercarrier | Onbekend | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| 16-BSF-8 | Scania | G320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2021 | 4,5 jaar |
| 16-BSG-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2021 | 4,5 jaar |
| 16-BSJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 16-BSL-8 | Liebherr | MK 73-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 16-BSN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| 16-BSR-8 | Scania | P320 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 16-BST-8 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-1 | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 16-BSV-2 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-4 | DAF | XF 480 FAN | Veewagen | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| 16-BSV-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-8 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 16-BSV-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2022 | 7,7 jaar |
| 16-BSX-8 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 930 x 255 cm een gewicht van ± 17.883 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Scania P320 | 928 cm | 254 cm | 16.500 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 255 cm | 19.590 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 255 cm | 18.560 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.