15-BVG-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.788 kg |
| Massa rijklaar | 17.888 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17888 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.112 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.015 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BVG-1 | 19-02-2026 | 15:35 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BVG-1 | 4-04-2025 | 16:36 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BVG-1 | 4-04-2025 | 09:15 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BVG-1 | 2-04-2024 | 13:38 | periodieke controle | 4-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BVG-1 | 6-04-2023 | 16:28 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-02-2026 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2026 | 15:35 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 19-02-2026 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 09:15 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-04-2025 | 09:15 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-04-2025 | 09:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-04-2025 | 09:15 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 4-04-2025 | 09:15 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 4-04-2025 | 09:15 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 13:38 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 2-04-2024 | 13:38 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-04-2024 | 13:38 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BVG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BVG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BVG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BVB-1 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| 15-BVD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| 15-BVG-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVG-2 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVG-3 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 73-m-e | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2023 | 3,2 jaar |
| 15-BVG-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 15-BVG-5 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVG-6 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-04-2023 | 3,1 jaar |
| 15-BVG-7 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVG-8 | Scania | P320 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVG-9 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 19-04-2023 | 10,3 jaar |
| 15-BVH-1 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | Onbekend | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 15-BVJ-1 | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| 15-BVK-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 15-BVL-1 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 15-BVN-1 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2023 | 2,8 jaar |
| 15-BVP-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| 15-BVR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| 15-BVT-1 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 15-BVV-1 | Liebherr | Ltm 1050.3-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| 15-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 15-BVZ-1 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 960 x 255 cm een gewicht van ± 17.788 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 254 cm | 18.090 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.