14-BRL-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,58 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF09 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.941 kg |
| Massa rijklaar | 7.041 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7041 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.959 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06K04ZBBAAAT1AA | |
| Uitvoering H8ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BRL-7 | 18-03-2026 | 09:28 | periodieke controle | 7-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 17-04-2025 | 11:45 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| 14-BRL-7 | 5-09-2024 | 10:57 | inbouw | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 5-09-2024 | 10:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 17-04-2024 | 10:21 | periodieke controle | 7-05-2025 | Nee |
| 14-BRL-7 | 7-03-2023 | 12:46 | periodieke controle | 7-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 7-03-2023 | 12:44 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 7-03-2023 | 11:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BRL-7 | 20-04-2022 | 13:55 | periodieke controle | 7-05-2023 | Nee |
| 14-BRL-7 | 22-04-2021 | 14:27 | periodieke controle | 22-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 09:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2026 | 09:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 10:55 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 5-09-2024 | 10:55 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 12:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-03-2023 | 11:06 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 7-03-2023 | 11:06 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 7-03-2023 | 11:06 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BRL-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BRL-7 | 5-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BRL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BRL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BRB-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 14-BRD-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| 14-BRF-7 | Liebherr | Ltm 1100-5.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| 14-BRG-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 22-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRH-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| 14-BRK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-3 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 02-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRL-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 14-BRL-8 | Scania | S650 | Veewagen | Onbekend | 14-04-2021 | 5 jaar |
| 14-BRN-7 | Scania | R450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| 14-BRP-7 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 10,1 jaar |
| 14-BRR-7 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| 14-BRS-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| 14-BRT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| 14-BRV-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| 14-BRX-7 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2021 | 6,2 jaar |
| 14-BRZ-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2021 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 6.941 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.