00-BZF-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.177 kg |
| Massa rijklaar | 19.277 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19277 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.8 december 2023
Referentiecode RDW: MGP230474
Referentiecode producent: 8365TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: -
De schroefverbinding tussen de fuseearm en de stuurstang is mogelijk niet goed vast gezet. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BZF-5 | 27-06-2025 | 08:31 | periodieke controle | 8-08-2026 | Nee |
| 00-BZF-5 | 29-08-2024 | 14:00 | inbouw | 29-08-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BZF-5 | 29-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-BZF-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-BZF-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-BZB-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| 00-BZD-5 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 00-BZF-1 | Volvo | FM9 4X2R FAL8,0 Ad-A4 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-08-2024 | 18,4 jaar |
| 00-BZF-2 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 00-BZF-3 | Iveco | AD190S-p | Open laadvloer | Onbekend | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| 00-BZF-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 00-BZF-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
| 00-BZF-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 00-BZF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 3,7 jaar |
| 00-BZF-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 00-BZF-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| 00-BZG-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2024 | 5,6 jaar |
| 00-BZH-5 | Fuso | Canter | Open laadvloer | Onbekend | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| 00-BZJ-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 00-BZK-5 | Volvo | Rolfo TA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-11-2024 | 2 jaar |
| 00-BZL-5 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 00-BZN-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 00-BZP-5 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 00-BZR-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 00-BZS-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 00-BZT-5 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 00-BZV-5 | DAF | XF 450 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 00-BZX-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2025 | 3,7 jaar |
| 00-BZZ-5 | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 19.177 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AS75PC | 872 cm | 252 cm | 20.510 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.