BX-NL-22
Er rijden momenteel 2.106 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM 18.334 4X4 BB brandweerwagen rijden er nog 1.964 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM 18.334 4X4 BB is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM 18.334 4X4 BB | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM 18.334 4X4 BB |
| Lengte | 7,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.650 kg |
| Massa rijklaar | 13.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-NL-22 | 25-09-2025 | 15:36 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NL-22 | 2-10-2024 | 09:01 | periodieke controle | 2-10-2025 | Nee |
| BX-NL-22 | 30-01-2024 | 10:16 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NL-22 | 1-02-2023 | 13:39 | periodieke controle | 26-02-2024 | Nee |
| BX-NL-22 | 17-02-2022 | 09:11 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NL-22 | 23-02-2021 | 09:02 | periodieke controle | 26-02-2022 | Nee |
| BX-NL-22 | 17-02-2020 | 11:03 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-NL-22 | 13-02-2019 | 10:33 | periodieke controle | 26-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 15:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-09-2025 | 15:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 10:16 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 09:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-02-2020 | 11:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-NL-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-NL-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-NB-22 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 13-04-2010 | 16 jaar |
| BX-ND-22 | Renault | Midlum | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 15-04-2010 | 19,2 jaar |
| BX-NF-22 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NH-22 | DAF | FA CF75 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NL-21 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 27-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NL-22 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 27-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NL-23 | Scania | G320 | Vuilniswagen | Onbekend | 27-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NL-28 | DAF | Fan CF85 | Tankwagen | Onbekend | 27-04-2010 | 16 jaar |
| BX-NR-22 | DAF | FA LF55 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-05-2010 | 16 jaar |
| BX-NV-22 | MAN | 26.463,tga 26.460 | Open wagen | Onbekend | 12-05-2010 | 21,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 785 x 255 cm een gewicht van ± 13.650 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.