66-BPZ-7
Er rijden momenteel 2.106 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM hoogwerker rijden er nog 1.964 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 11,69 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.900 kg |
| Massa rijklaar | 21.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 21000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2007.46.008 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPZ-7 | 29-10-2025 | 09:02 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPZ-7 | 1-11-2024 | 10:36 | periodieke controle | 1-11-2026 | Nee |
| 66-BPZ-7 | 1-11-2024 | 08:59 | periodieke controle | 17-11-2025 | Nee |
| 66-BPZ-7 | 30-10-2023 | 13:32 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPZ-7 | 11-11-2022 | 10:31 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPZ-7 | 11-11-2022 | 10:29 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPZ-7 | 21-10-2021 | 08:51 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPZ-7 | 17-11-2020 | 10:37 | periodieke controle | 17-11-2021 | Nee |
| 66-BPZ-7 | 17-11-2020 | 10:36 | periodieke controle | 17-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 09:02 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 29-10-2025 | 09:02 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-10-2025 | 09:02 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 13:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-10-2023 | 13:32 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-10-2023 | 13:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 10:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 08:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BPZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BPZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPD-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| 66-BPF-7 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 66-BPH-7 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 66-BPJ-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 66-BPK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 66-BPL-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2020 | 8,8 jaar |
| 66-BPN-7 | DAF | XF 460 FAR | Boorwagen | Onbekend | 03-06-2020 | 10,1 jaar |
| 66-BPP-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPR-7 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPS-7 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-10-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPV-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 07-04-2021 | 5 jaar |
| 66-BPX-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| 66-BPZ-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2020 | 5,4 jaar |
| 66-BPZ-4 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 09-11-2020 | 5,5 jaar |
| 66-BPZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| 66-BPZ-7 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 16-11-2020 | 7,2 jaar |
| 66-BPZ-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.