93-BTV-1
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 7,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.709 kg |
| Massa rijklaar | 6.809 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6809 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2018.858.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BTV-1 | 30-01-2026 | 09:44 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BTV-1 | 30-01-2025 | 14:22 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| 93-BTV-1 | 30-01-2025 | 12:58 | periodieke controle | 30-01-2027 | Nee |
| 93-BTV-1 | 25-01-2024 | 09:29 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BTV-1 | 13-02-2023 | 09:45 | periodieke controle | 13-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 09:44 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 30-01-2026 | 09:44 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 09:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BTV-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BTV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BTV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BTB-1 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2022 | 11,3 jaar |
| 93-BTD-1 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| 93-BTF-1 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 93-BTG-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2022 | 5,7 jaar |
| 93-BTH-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2022 | 7,8 jaar |
| 93-BTJ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| 93-BTK-1 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 93-BTL-1 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-10-2022 | 3,6 jaar |
| 93-BTN-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| 93-BTP-1 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 93-BTR-1 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-11-2022 | 3,5 jaar |
| 93-BTS-1 | Liebherr | Ltm 1040-2.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| 93-BTT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 93-BTV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTV-9 | DAF | CF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 93-BTZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2023 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 785 x 255 cm een gewicht van ± 6.709 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 781 cm | 250 cm | 7.070 kg |
| DAF FA LF45 | 790 cm | 246 cm | 6.220 kg |
| Volvo FL | 795 cm | 248 cm | 6.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.