51-BPR-1
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL hoogwerker rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.110 kg |
| Massa rijklaar | 7.210 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7210 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BPR-1 | 13-06-2025 | 10:01 | periodieke controle | 6-07-2026 | Nee |
| 51-BPR-1 | 1-07-2024 | 11:24 | periodieke controle | 6-07-2025 | Nee |
| 51-BPR-1 | 1-07-2024 | 11:17 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| 51-BPR-1 | 20-06-2023 | 10:06 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BPR-1 | 16-06-2022 | 14:57 | periodieke controle | 6-07-2023 | Nee |
| 51-BPR-1 | 16-06-2022 | 14:48 | periodieke controle | 16-06-2024 | Nee |
| 51-BPR-1 | 21-06-2021 | 11:02 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BPR-1 | 6-07-2020 | 15:03 | periodieke controle | 6-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 10:06 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 21-06-2021 | 11:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BPR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BPR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BPR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 51-BPF-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 51-BPG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 51-BPJ-1 | DAF | CF 410 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 51-BPK-1 | Unimog | U500 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-03-2020 | 15,3 jaar |
| 51-BPL-1 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 51-BPN-1 | Iveco | 70C18 | Kipper | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 51-BPP-1 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| 51-BPR-1 | MAN | TGL | Hoogwerker | Onbekend | 06-07-2020 | 5,8 jaar |
| 51-BPR-4 | DAF | CF 340 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 51-BPR-5 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| 51-BPR-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 51-BPR-8 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2020 | 18,6 jaar |
| 51-BPR-9 | DAF | CF 370 FA | Huifopbouw | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 51-BPS-1 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| 51-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 51-BPV-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 51-BPX-1 | DAF | CF 480 FAQ | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 51-BPZ-1 | Volvo | FH16 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 875 x 255 cm een gewicht van ± 7.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 884 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| DAF LF 230 FA | 872 cm | 252 cm | 6.520 kg |
| Volvo Fll 42 | 883 cm | 253 cm | 7.380 kg |
| Volvo FL L 4X2R | 884 cm | 254 cm | 7.510 kg |
| DAF AE64NT | 876 cm | 245 cm | 7.450 kg |
| Volvo FL614 | 871 cm | 250 cm | 7.410 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 880 cm | 249 cm | 6.930 kg |
| Renault D | 884 cm | 250 cm | 6.590 kg |
| DAF FA CF65 | 878 cm | 251 cm | 7.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.