VZX-90-J
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV4) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 71.377 en € 92.231, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 81.241 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.432 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.241 |
| Bruto BPM | € 19.507 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV4 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZX-90-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZX-90-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZX-90-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.468 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-90-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.744 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-90-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-90-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.500 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZX-90-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.643 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZX-90-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.241 | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZX-90-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.896 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-90-L | RAM | 2500 | Open laadvloer | € 117.383 | 22-02-2024 | 4,3 jaar |
| VZX-90-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZX-90-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-01-2024 | 5,4 jaar |
| VZX-90-R | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 69.055 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-90-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.464 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZX-90-T | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 105.363 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| VZX-90-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.674 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZX-90-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.611 | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| VZX-90-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.129 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZX-91-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.499 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-92-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.241 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-93-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.875 | 05-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZX-94-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.194 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-95-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.010 | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZX-96-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-01-2024 | 7,7 jaar |
| VZX-97-J | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.778 | 28-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZX-98-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.045 | 18-07-2024 | 2,6 jaar |
| VZX-99-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 01-03-2024 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.673 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.