VXS-29-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8ZDAVAV3) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 67.148 en € 84.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.983 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 67.148 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 7.835 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.148 |
| Bruto BPM | € 16.159 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.261 kg |
| Massa rijklaar | 2.361 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.139 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8ZDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350VSAA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 295 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXS-29-G | 12-01-2026 | 14:57 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| VXS-29-G | 16-01-2025 | 10:35 | periodieke controle | 16-02-2026 | Nee |
| VXS-29-G | 23-01-2024 | 16:24 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXS-29-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXS-29-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXS-20-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.281 | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-21-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.457 | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXS-22-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.826 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-23-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.709 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-24-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.596 | 21-10-2023 | 5,8 jaar |
| VXS-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.346 | 21-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXS-26-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.086 | 22-12-2023 | 7,1 jaar |
| VXS-28-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.081 | 13-09-2023 | 6,2 jaar |
| VXS-29-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.515 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXS-29-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.980 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.148 | 10-10-2023 | 5,2 jaar |
| VXS-29-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.690 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.860 | 08-09-2023 | 3,2 jaar |
| VXS-29-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 12-09-2023 | 6,2 jaar |
| VXS-29-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.432 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXS-29-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.351 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.711 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.902 | 08-09-2023 | 8,5 jaar |
| VXS-29-T | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 109.379 | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| VXS-29-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.254 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.552 | 13-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-29-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.768 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.983 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.261 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.