VVX-47-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBA4BDNAEV4) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.435 en € 81.273, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.196 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 78.242 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 5.046 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.242 |
| Bruto BPM | € 18.795 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBA4BDNAEV4 | |
| Uitvoering NN300NSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVX-47-G | 26-02-2026 | 13:50 | periodieke controle | 26-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVX-47-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVX-47-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVX-40-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.194 | 24-06-2023 | 14,3 jaar |
| VVX-41-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-42-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.705 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-43-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-44-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.215 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-45-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-46-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.672 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-B | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 41.370 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.159 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 36.376 | 22-06-2023 | 12,9 jaar |
| VVX-47-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.242 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-H | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 52.037 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-J | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.959 | 12-07-2023 | 2,9 jaar |
| VVX-47-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 16-11-2023 | 7,8 jaar |
| VVX-47-L | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.809 | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.252 | 09-04-2024 | 3,2 jaar |
| VVX-47-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.978 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| VVX-47-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.043 | 22-06-2023 | 4,2 jaar |
| VVX-47-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.927 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.477 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-X | Peugeot | Expert | Kipper | € 48.159 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-47-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.862 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVX-48-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 110.545 | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.196 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.