VSN-14-L
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.230 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 58.737 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 10.493 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 147 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 8,18 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 147 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.737 |
| Bruto BPM | € 14.161 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSN-14-L | 24-11-2025 | 15:26 | periodieke controle | 3-01-2027 | Nee |
| VSN-14-L | 2-12-2024 | 15:21 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| VSN-14-L | 3-01-2024 | 11:53 | periodieke controle | 3-01-2025 | Nee |
| VSN-14-L | 3-01-2023 | 14:09 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-01-2023 | 14:09 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSN-14-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSN-14-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSN-10-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.548 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-11-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.834 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-12-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.567 | 02-12-2022 | 6,9 jaar |
| VSN-13-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.894 | 04-05-2023 | 3,6 jaar |
| VSN-14-B | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 27.000 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-14-D | Skoda | Kodiaq | Gesloten opbouw | € 66.928 | 18-06-2018 | 7,9 jaar |
| VSN-14-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.232 | 14-11-2022 | 4 jaar |
| VSN-14-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.832 | 08-03-2023 | 8,4 jaar |
| VSN-14-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.299 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSN-14-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.442 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-14-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.977 | 08-03-2023 | 4,1 jaar |
| VSN-14-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.737 | 10-11-2022 | 7,1 jaar |
| VSN-14-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.299 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSN-14-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.859 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-14-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.928 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSN-14-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.418 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSN-14-T | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.861 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSN-14-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.286 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSN-14-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.972 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSN-14-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.577 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSN-15-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.567 | 14-12-2022 | 7 jaar |
| VSN-16-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.567 | 02-12-2022 | 7 jaar |
| VSN-17-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.011 | 10-11-2022 | 7,7 jaar |
| VSN-18-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.737 | 10-11-2022 | 7,2 jaar |
| VSN-19-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.439 | 08-09-2023 | 7,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.