VSJ-39-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB4ADAUAV3) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.032 en € 64.903, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.489 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 64.903 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 5.414 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.903 |
| Bruto BPM | € 15.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.174 kg |
| Massa rijklaar | 2.274 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.226 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX00224BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-39-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-39-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-30-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.381 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-31-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.870 | 19-10-2022 | 9,2 jaar |
| VSJ-32-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.604 | 08-11-2022 | 7,1 jaar |
| VSJ-33-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.538 | 27-12-2022 | 7,4 jaar |
| VSJ-34-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.376 | 06-12-2022 | 8,6 jaar |
| VSJ-35-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.144 | 24-10-2022 | 8,5 jaar |
| VSJ-36-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.185 | 16-12-2022 | 8,7 jaar |
| VSJ-37-B | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 54.231 | 31-10-2022 | 10,5 jaar |
| VSJ-38-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.282 | 24-10-2022 | 10,1 jaar |
| VSJ-39-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.903 | 06-06-2024 | 4,2 jaar |
| VSJ-39-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.826 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-39-F | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 54.964 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSJ-39-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.597 | 20-04-2023 | 8,1 jaar |
| VSJ-39-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.154 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-39-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.928 | 27-09-2023 | 4 jaar |
| VSJ-39-L | Opel | Zafira | Gesloten opbouw | € 40.431 | 31-12-2024 | 9,6 jaar |
| VSJ-39-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.624 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-39-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.070 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-39-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-39-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.530 | 14-11-2022 | 15,1 jaar |
| VSJ-39-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.964 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-39-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.027 | 09-11-2022 | 9 jaar |
| VSJ-39-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.549 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-39-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 82.050 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.489 en/of een afmeting van 739 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.174 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 743 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 55.700 | 747 cm | 211 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.