VRS-74-F
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4ADAUAV3) nog 316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.233 en € 74.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.499 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 57.309 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 1.810 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.309 |
| Bruto BPM | € 13.822 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.989 kg |
| Massa rijklaar | 2.089 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-74-F | 26-01-2026 | 16:29 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-74-F | 23-12-2024 | 16:52 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-74-F | 4-01-2024 | 15:07 | periodieke controle | 4-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 16:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-74-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-74-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-70-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.582 | 23-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRS-71-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.312 | 09-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRS-72-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.923 | 17-01-2023 | 5,9 jaar |
| VRS-73-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.817 | 05-11-2024 | 3,9 jaar |
| VRS-74-B | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 86.236 | 11-08-2022 | 5,1 jaar |
| VRS-74-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.309 | 18-08-2022 | 5,2 jaar |
| VRS-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.565 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-74-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.838 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-74-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.363 | 06-02-2023 | 3,8 jaar |
| VRS-74-K | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.732 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-74-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.912 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-74-N | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 40.690 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-74-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.279 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-74-R | Amer | Hummer | Pick-up truck | Onbekend | 17-08-2022 | 33,6 jaar |
| VRS-74-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.565 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-74-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.807 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-74-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.586 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-74-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 84.264 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-75-F | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 34.816 | 23-11-2022 | 5,1 jaar |
| VRS-77-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.507 | 08-12-2022 | 7,3 jaar |
| VRS-78-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.417 | 17-02-2023 | 7,5 jaar |
| VRS-79-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.667 | 25-08-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.499 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 1.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 604 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.