VPX-97-F
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADNAEV3) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.435 en € 86.613, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.505 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 72.140 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.365 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.140 |
| Bruto BPM | € 17.345 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.132 kg |
| Massa rijklaar | 2.232 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.268 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFM6AX0022B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-97-F | 11-06-2025 | 16:26 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-97-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-97-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-90-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.732 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-91-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.138 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-93-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.277 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-94-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.169 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-95-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.931 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-96-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.728 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.152 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.140 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-97-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2022 | 29,7 jaar |
| VPX-97-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.656 | 16-05-2022 | 4,4 jaar |
| VPX-97-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.274 | 08-06-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-97-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 47.783 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2022 | 16,3 jaar |
| VPX-97-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.777 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-97-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.668 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.934 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-V | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.845 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-97-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.408 | 23-05-2022 | 5,8 jaar |
| VPX-97-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.546 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-98-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.357 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-99-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.452 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.505 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.132 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.