VPX-18-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDNAEV3) nog 281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 97.634, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.970 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 73.972 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.998 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.972 |
| Bruto BPM | € 17.780 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-18-G | 16-06-2025 | 10:06 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-18-G | 1-05-2024 | 12:08 | periodieke controle | 1-05-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 10:06 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-18-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-18-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-10-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.197 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-11-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.609 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-12-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.516 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-13-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.892 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.860 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-15-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.930 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-16-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.528 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-17-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.734 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-18-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.629 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.972 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.916 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-18-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.436 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.447 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.378 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 55.328 | 17-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPX-18-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.365 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-18-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 66.292 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.483 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-19-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.972 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.970 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 77.000 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.