VPN-30-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 55.659 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 13.556 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 mei 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.659 |
| Bruto BPM | € 13.430 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 mei 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.246 kg |
| Massa rijklaar | 2.346 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.154 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 287 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-30-V | 26-09-2025 | 16:32 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-30-V | 29-10-2024 | 12:05 | periodieke controle | 29-10-2025 | Nee |
| VPN-30-V | 12-10-2023 | 11:34 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-09-2025 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-30-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-30-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-30-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.236 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-30-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.183 | 21-04-2022 | 6,8 jaar |
| VPN-30-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.849 | 30-07-2024 | 5,1 jaar |
| VPN-30-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 29-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-30-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.566 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-30-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.323 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-30-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.547 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-30-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.898 | 29-04-2022 | 4,9 jaar |
| VPN-30-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.358 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-30-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 13-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-30-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.277 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-30-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.872 | 10-08-2022 | 15 jaar |
| VPN-31-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 19-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPN-32-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.741 | 06-10-2023 | 8 jaar |
| VPN-33-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 54.733 | 29-04-2022 | 5,9 jaar |
| VPN-35-V | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 144.384 | 12-09-2018 | 11,6 jaar |
| VPN-36-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.293 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-37-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 09-01-2023 | 8,9 jaar |
| VPN-38-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 13-11-2023 | 9 jaar |
| VPN-39-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.309 | 08-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.246 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 73.200 | 674 cm | 207 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.