VNL-13-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ZDAVAV3) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.901 en € 90.811, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 81.892 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 10.356 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.892 |
| Bruto BPM | € 19.662 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.156 kg |
| Massa rijklaar | 2.256 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.244 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 120 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ZDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350VSAA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 287 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 245 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-13-G | 20-01-2026 | 12:37 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNL-13-G | 8-01-2025 | 15:23 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 12:37 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 20-01-2026 | 12:37 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-01-2026 | 12:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 15:23 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-01-2025 | 15:23 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 8-01-2025 | 15:23 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-13-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-13-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-10-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.217 | 20-01-2022 | 8,2 jaar |
| VNL-11-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 03-03-2022 | 4,5 jaar |
| VNL-12-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 17-01-2022 | 4,5 jaar |
| VNL-13-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.481 | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.505 | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.712 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-13-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.892 | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.319 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 114.426 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-13-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.580 | 14-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNL-13-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-13-P | Iveco | 50C/15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2018 | 11,5 jaar |
| VNL-13-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.870 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 62.404 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.780 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-13-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.762 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-13-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.955 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-14-G | MAN | TGE | Open laadvloer | € 54.692 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-15-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-16-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.847 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-17-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-18-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-19-G | Opel | Citybox New Line | Gesloten opbouw | € 56.609 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.536 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.156 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.900 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 71.400 | 607 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.