VLP-10-F
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 71.736 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.521 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,94 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.736 |
| Bruto BPM | € 17.249 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.080 kg |
| Massa rijklaar | 3.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLP-10-F | 15-08-2025 | 16:28 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLP-10-F | 19-09-2024 | 16:43 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 16:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLP-10-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLP-10-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLP-10-B | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 73.753 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.298 | 03-03-2022 | 6,4 jaar |
| VLP-10-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.736 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.540 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VLP-10-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.539 | 29-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-J | Mercedes-Benz | Multi-cab Abk-2401 | Gesloten opbouw | € 58.864 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.116 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.458 | 05-10-2021 | 8,1 jaar |
| VLP-10-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.923 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-10-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.957 | 21-10-2021 | 8,7 jaar |
| VLP-10-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 74.678 | 24-09-2021 | 15,4 jaar |
| VLP-10-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.080 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.153 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-10-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.735 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-10-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.724 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-11-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.609 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-12-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.832 | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-13-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.914 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-14-F | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-15-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.077 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-16-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.301 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-17-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.347 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-18-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.301 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-19-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.213 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 694 x 222 cm en/of een gewicht van ± 3.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C18 | € 73.500 | 693 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.900 | 693 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.100 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.700 | 703 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 688 cm | 222 cm | 3.370 kg |
| Renault Master | € 63.000 | 684 cm | 222 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.