VFP-85-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8EDAWAV3) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.620 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.491 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 64.015 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 476 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.015 |
| Bruto BPM | € 15.415 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.064 kg |
| Massa rijklaar | 2.164 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8EDAWAV3 | |
| Uitvoering NN349NSHM6F60052B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-85-B | 24-03-2025 | 13:29 | periodieke controle | 24-03-2026 | Nee |
| VFP-85-B | 7-03-2024 | 16:40 | periodieke controle | 20-03-2025 | Nee |
| VFP-85-B | 17-03-2023 | 15:35 | periodieke controle | 20-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-85-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-85-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-80-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.171 | 28-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-81-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.387 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-82-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.683 | 13-03-2020 | 8,2 jaar |
| VFP-83-B | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.517 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-84-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.047 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VFP-85-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.015 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-85-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.760 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-85-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.392 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-85-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2020 | 20,1 jaar |
| VFP-85-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.147 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-85-L | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2001 | 24,5 jaar |
| VFP-85-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 34.261 | 17-10-2020 | 16,3 jaar |
| VFP-85-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.151 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-85-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.026 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-85-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.681 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-85-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.422 | 18-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-85-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.534 | 20-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-85-X | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VFP-85-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.014 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-86-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 63.856 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-87-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.959 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| VFP-88-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.309 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-89-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.896 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.491 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.064 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.600 | 602 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.