VFD-92-R
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 60.737 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.936 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.737 |
| Bruto BPM | € 14.636 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFM6AX002617MMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*04 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFD-92-R | 20-03-2026 | 09:40 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-92-R | 24-03-2025 | 11:59 | periodieke controle | 24-03-2026 | Nee |
| VFD-92-R | 14-03-2024 | 13:25 | periodieke controle | 23-03-2025 | Nee |
| VFD-92-R | 8-03-2023 | 13:42 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-92-R | 23-03-2022 | 14:02 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| VFD-92-R | 1-03-2021 | 09:27 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 09:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2026 | 09:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 13:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFD-92-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFD-92-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD-90-R | Peugeot | 404 | Pick-up truck | Onbekend | 27-01-2020 | 48,1 jaar |
| VFD-91-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.927 | 05-03-2020 | 7,2 jaar |
| VFD-92-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.026 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-F | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2020 | 17,5 jaar |
| VFD-92-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.542 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.884 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 23-01-2020 | 20,7 jaar |
| VFD-92-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.964 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.995 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.670 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.737 | 31-01-2020 | 8,1 jaar |
| VFD-92-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.962 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.368 | 21-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFD-92-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.280 | 20-03-2020 | 8,6 jaar |
| VFD-92-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.067 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-92-Z | Renault | Master | Veewagen | € 49.804 | 28-01-2020 | 14,8 jaar |
| VFD-93-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 53.040 | 06-02-2020 | 9,8 jaar |
| VFD-94-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.659 | 02-04-2020 | 9,3 jaar |
| VFD-96-R | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 60.420 | 30-01-2020 | 10,6 jaar |
| VFD-97-R | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 44.311 | 06-02-2020 | 9,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.