VDJ-22-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4ADAUAV3) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en april 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 72.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.094 kg |
| Massa rijklaar | 2.194 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4ADAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFM6AX002647MMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDJ-22-H | 11-11-2025 | 10:41 | periodieke controle | 15-11-2026 | Nee |
| VDJ-22-H | 6-11-2024 | 11:52 | periodieke controle | 15-11-2025 | Nee |
| VDJ-22-H | 15-11-2023 | 10:55 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
| VDJ-22-H | 3-11-2022 | 14:41 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 14:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDJ-22-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDJ-22-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDJ-20-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.891 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-21-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.787 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2020 | 20,4 jaar |
| VDJ-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.589 | 02-01-2020 | 7,9 jaar |
| VDJ-22-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.630 | 07-11-2019 | 10,1 jaar |
| VDJ-22-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.422 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.661 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDJ-22-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.741 | 11-11-2019 | 11 jaar |
| VDJ-22-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.726 | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 60.719 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDJ-22-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.472 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.191 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-V | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 41.891 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-22-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.382 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-23-H | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 66.133 | 04-11-2019 | 7,7 jaar |
| VDJ-24-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.103 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDJ-25-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.577 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-26-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.762 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDJ-27-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.539 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-28-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-29-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.968 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.