V-87-HSB
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB8BDAVAV3) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.347 en € 82.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.992 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 66.077 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.915 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.077 |
| Bruto BPM | € 15.905 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.257 kg |
| Massa rijklaar | 2.357 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.143 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NH350NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 284 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-87-HSB | 23-09-2025 | 13:28 | periodieke controle | 7-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-HSB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-HSB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-82-HSB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.870 | 06-11-2024 | 5,7 jaar |
| V-83-HSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.250 | 10-10-2024 | 9,1 jaar |
| V-84-HSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.612 | 07-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-85-HSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.169 | 14-03-2025 | 3,8 jaar |
| V-86-HSB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.912 | 22-10-2024 | 5,9 jaar |
| V-87-HSB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.077 | 08-10-2024 | 5,7 jaar |
| V-87-HSF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.167 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-HSG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.784 | 17-10-2024 | 3,3 jaar |
| V-87-HSH | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 16-12-2024 | 3,9 jaar |
| V-87-HSJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-87-HSK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.181 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-HSL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.728 | 22-09-2025 | 4 jaar |
| V-87-HSN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.435 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-HSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.292 | 14-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-87-HSR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.963 | 08-10-2024 | 4,8 jaar |
| V-87-HST | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.574 | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-HSV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 16-10-2024 | 3,7 jaar |
| V-87-HSX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.831 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-HSZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.723 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-88-HSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.570 | 22-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-89-HSB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.798 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.992 en/of een afmeting van 739 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.257 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S18 | € 72.400 | 744 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.