V-83-PTK
Er rijden momenteel 11.428 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDAUAV4) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.714 en € 73.592, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.288 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 70.133 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 4.845 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.133 |
| Bruto BPM | € 16.868 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 mei 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.057 kg |
| Massa rijklaar | 2.157 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.343 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDAUAV4 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 265 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-PTK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-PTK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PTK | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 60.500 | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-81-PTK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.302 | 30-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-PTK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.504 | 30-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-83-PTB | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.427 | 25-06-2026 | 4,2 jaar |
| V-83-PTD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.584 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-83-PTF | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 33.331 | 26-06-2026 | 2 jaar |
| V-83-PTG | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 72.481 | 26-06-2026 | 7,3 jaar |
| V-83-PTJ | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 90.984 | 29-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-83-PTK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.133 | 30-06-2026 | 5,2 jaar |
| V-83-PTP | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 01-07-2026 | 41,4 jaar |
| V-83-PTR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.628 | 02-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-83-PTT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.687 | 03-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-84-PTK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.225 | 30-06-2026 | 4,2 jaar |
| V-85-PTK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.272 | 30-06-2026 | 3,5 jaar |
| V-86-PTK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 30-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-87-PTK | Farizon | V7E | Gesloten opbouw | € 41.103 | 01-07-2026 | Nieuw |
| V-88-PTK | Subaru | Sambar | Pick-up truck | Onbekend | 30-06-2026 | 33,5 jaar |
| V-89-PTK | Subaru | Sambar | Pick-up truck | Onbekend | 30-06-2026 | 33,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.288 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.057 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 66.100 | 602 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.