V-63-PSP
Er rijden momenteel 11.409 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB6FDRECV3) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 74.940 en € 96.802, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 87.102 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 95.691 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 8.589 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 95.691 |
| Bruto BPM | € 22.323 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.276 kg |
| Massa rijklaar | 2.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.124 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB6FDRECV3 | |
| Uitvoering NM350VSHA8DR0012B7GTMD3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-PSP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-PSP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.543 | 23-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-61-PSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.672 | 23-06-2026 | 7,2 jaar |
| V-62-PSP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.546 | 23-06-2026 | 5,7 jaar |
| V-63-PSB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.841 | 19-06-2026 | Nieuw |
| V-63-PSG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.397 | 24-06-2026 | Nieuw |
| V-63-PSH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.285 | 18-06-2026 | 4,6 jaar |
| V-63-PSJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 37.673 | 19-06-2026 | Nieuw |
| V-63-PSK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 77.518 | 19-06-2026 | 14 jaar |
| V-63-PSN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 51.564 | 22-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-63-PSP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.691 | 23-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-63-PSR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.889 | 23-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-63-PST | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.254 | 26-06-2026 | Nieuw |
| V-63-PSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 24-06-2026 | 2,5 jaar |
| V-64-PSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.438 | 23-06-2026 | 5,8 jaar |
| V-65-PSP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.358 | 23-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-66-PSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.681 | 23-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-67-PSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 23-06-2026 | 5,2 jaar |
| V-68-PSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.615 | 23-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-69-PSP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.451 | 23-06-2026 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 87.102 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.