V-54-PSH
Er rijden momenteel 11.392 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2026, dus sinds 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.291 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 81.210 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 11.919 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2026. Het voertuig was toen 5 jaren en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.210 |
| Bruto BPM | € 19.500 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2026. Het voertuig was toen 5 jaren en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 302 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 302 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-PSH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-PSH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-51-PSH | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 18-06-2026 | 1 jaar |
| V-54-PSB | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 30.708 | 17-06-2026 | 5,4 jaar |
| V-54-PSG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.366 | 18-06-2026 | Nieuw |
| V-54-PSH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.210 | 18-06-2026 | 5,1 jaar |
| V-55-PSH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 18-06-2026 | 2,5 jaar |
| V-56-PSH | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 46.564 | 18-06-2026 | 1,5 jaar |
| V-58-PSH | Nissan | Interstar | Veewagen | € 58.261 | 18-06-2026 | 2 jaar |
| V-59-PSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 111.363 | 18-06-2026 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.291 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 211 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.200 | 681 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.