V-40-GRR
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB8BDMZBV3) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 111.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.066 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 66.085 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 16.981 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.085 |
| Bruto BPM | € 15.907 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.304 kg |
| Massa rijklaar | 2.404 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.096 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NH350VSFA89Q0012A4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-40-GRR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-40-GRR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-GRB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.651 | 23-12-2024 | 2,2 jaar |
| V-40-GRD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.238 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-40-GRF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.945 | 30-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-40-GRG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.498 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.342 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-40-GRJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.685 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.311 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.258 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.468 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.085 | 08-08-2024 | 3,6 jaar |
| V-40-GRS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.882 | 24-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-40-GRT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.110 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-40-GRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 85.627 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-40-GRZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.924 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-41-GRR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.364 | 04-10-2024 | 7,9 jaar |
| V-42-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.471 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-43-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.420 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-44-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.227 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-45-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.532 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-46-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.532 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-47-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.532 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-48-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.532 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-49-GRR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.227 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.