V-19-GDP
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 86.018 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 16.803 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 86.018 |
| Bruto BPM | € 20.642 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.064 kg |
| Massa rijklaar | 2.164 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.336 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-GDP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-GDP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GDP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.482 | 20-06-2024 | 4,4 jaar |
| V-11-GDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.850 | 01-08-2024 | 7,9 jaar |
| V-12-GDP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.555 | 23-08-2024 | 5,6 jaar |
| V-13-GDP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.510 | 10-04-2025 | 3,7 jaar |
| V-14-GDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 25-09-2024 | 2 jaar |
| V-15-GDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 05-09-2024 | 2 jaar |
| V-16-GDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 13-09-2024 | 2 jaar |
| V-17-GDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 30-08-2024 | 2 jaar |
| V-18-GDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 10-10-2024 | 2 jaar |
| V-19-GDB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.517 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.962 | 19-06-2024 | 7,2 jaar |
| V-19-GDF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.247 | 23-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-19-GDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.914 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.481 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.043 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDK | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.592 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.857 | 14-02-2025 | 5,4 jaar |
| V-19-GDN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.474 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.018 | 01-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-GDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.228 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDS | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.785 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.174 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.206 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GDX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2024 | 17,9 jaar |
| V-19-GDZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.674 | 01-08-2024 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.064 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 68.800 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.