V-02-NRL
Er rijden momenteel 11.323 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV3) nog 282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 143.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.613 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 62.403 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 20.210 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.403 |
| Bruto BPM | € 15.032 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.173 kg |
| Massa rijklaar | 2.273 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.227 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012A4BKSC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-NRL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-NRL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-02-NRB | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 72.868 | 01-04-2026 | 0,6 jaar |
| V-02-NRD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.928 | 31-12-2025 | 6 jaar |
| V-02-NRG | Iveco | 35C18 | Kipper | € 63.753 | 10-12-2025 | 6,6 jaar |
| V-02-NRH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.526 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-02-NRJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 68.514 | 09-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-02-NRK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.737 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-02-NRL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.403 | 06-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-02-NRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 22-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NRP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.485 | 29-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 19-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NRS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.043 | 31-12-2025 | 5,9 jaar |
| V-02-NRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.821 | 19-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NRZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-03-NRL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.868 | 31-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-04-NRL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 14.904 | 10-12-2025 | 8,1 jaar |
| V-05-NRL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.731 | 15-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-06-NRL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.292 | 29-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-07-NRL | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 55.818 | 11-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-08-NRL | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.287 | 13-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-09-NRL | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 12-12-2025 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.613 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.173 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.