39-BPG-7
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCD8DDAWAV3) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.166 en € 77.520, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.577 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MAN TGE is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.462 kg |
| Massa rijklaar | 2.562 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.438 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SYN2Z | |
| Variant SYCD8DDAWAV3 | |
| Uitvoering NM500VSHA8DR001687MP0D3D9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1629*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPG-7 | 8-04-2025 | 16:42 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| 39-BPG-7 | 8-04-2025 | 16:38 | inbouw | 8-04-2027 | Nee |
| 39-BPG-7 | 5-04-2024 | 16:47 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
| 39-BPG-7 | 12-03-2024 | 16:56 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| 39-BPG-7 | 3-05-2023 | 14:36 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
| 39-BPG-7 | 31-03-2022 | 16:49 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| 39-BPG-7 | 4-02-2022 | 16:51 | periodieke controle | 4-02-2024 | Nee |
| 39-BPG-7 | 1-04-2021 | 14:04 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
| 39-BPG-7 | 10-02-2020 | 13:42 | inbouw | 10-02-2022 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPG-7 | 10-02-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BPG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BPG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPB-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPF-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 39-BPG-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-5 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPG-7 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 39-BPG-8 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPH-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2020 | 6 jaar |
| 39-BPJ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2020 | 9,2 jaar |
| 39-BPK-7 | DAF | CF 230 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 39-BPL-7 | Pacific TUR | Sprinter | Bus | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 39-BPN-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| 39-BPR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2020 | 7,7 jaar |
| 39-BPT-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 39-BPV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| 39-BPX-7 | Iveco | AS400T/p | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2020 | 8,4 jaar |
| 39-BPZ-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2020 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.577 en/of een afmeting van 684 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.462 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 61.600 | 686 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.300 | 677 cm | 209 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.