14-VPT-5
Er rijden momenteel 154 Ldv Maxussen rond in Nederland. Deze Maxus komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ldv Maxus 2.8 / 120 HR gesloten opbouw rijden er nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.740 en € 37.467, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.370 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ldv Maxus 2.8 / 120 HR is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ldv Maxus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ldv Maxus 2.8 / 120 HR | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ldv |
| Handelsbenaming | Maxus 2.8 / 120 HR |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.781 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.858 kg |
| Massa rijklaar | 1.958 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 842 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer by r. voorzitting tegen randprofiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-VPT-5 | 18-06-2025 | 14:47 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 17-06-2024 | 15:59 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 3-05-2023 | 16:59 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 25-05-2022 | 09:50 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 20-04-2021 | 16:52 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 1-05-2020 | 09:17 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-VPT-5 | 14-05-2019 | 13:20 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 14:47 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 18-06-2025 | 14:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-06-2025 | 14:47 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 18-06-2025 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 15:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 16:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 3-05-2023 | 16:59 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 09:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-05-2022 | 09:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-05-2022 | 09:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2022 | 09:50 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 20-04-2021 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-04-2021 | 16:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2020 | 09:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 13:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-05-2019 | 13:20 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
Vergeet ook niet alle Ldv Maxus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-VPT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-VPT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-VPB-5 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| 14-VPD-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPF-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.287 | 14-03-2008 | 18,1 jaar |
| 14-VPG-5 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2008 | 18,1 jaar |
| 14-VPH-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPS-5 | Volkswagen | Crafter | Kipper | Onbekend | 07-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPT-5 | Ldv | Maxus | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPT-6 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPT-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPT-8 | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPX-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2008 | 18 jaar |
| 14-VPZ-5 | Fiat | Scudo | Veewagen | Onbekend | 09-05-2008 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.370 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.858 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.600 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 34.900 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.700 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 35.700 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 35.400 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 34.800 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Boxer | € 35.600 | - | 209 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 33.800 | - | 209 cm | 1.930 kg |
| Fiat Ducato | € 35.900 | 496 cm | 209 cm | 1.930 kg |
| Renault Master | € 35.600 | - | 209 cm | 2.020 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Chrysler Ram Van | € 35.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.600 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 35.200 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.200 | - | 200 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.