VXT-44-Z
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 127.129 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 41.284 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 6 maanden oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 127.129 |
| Bruto BPM | € 30.408 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 6 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.428 kg |
| Massa rijklaar | 2.528 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXT-44-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXT-44-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXT-40-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.043 | 15-09-2023 | 4,2 jaar |
| VXT-41-Z | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 98.349 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-42-Z | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 61.876 | 18-12-2024 | 4,9 jaar |
| VXT-43-Z | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 46.711 | 21-09-2023 | 13,7 jaar |
| VXT-44-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.578 | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.381 | 16-10-2023 | 4,4 jaar |
| VXT-44-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.951 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.352 | 16-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.684 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.930 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.627 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.945 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.952 | 26-03-2024 | 8,4 jaar |
| VXT-44-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.302 | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.834 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.862 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.103 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-44-X | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.209 | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXT-44-Z | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 127.129 | 25-09-2023 | 3,1 jaar |
| VXT-46-Z | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 105.783 | 04-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXT-47-Z | Cadillac | Escalade | Gesloten opbouw | € 163.765 | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| VXT-48-Z | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| VXT-49-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.415 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.428 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.400 | 483 cm | 192 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.