VSX-61-S
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2022, dus sinds 3 jaren en 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 126.572 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 40.727 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 126.572 |
| Bruto BPM | € 30.276 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSX-61-S | 6-06-2025 | 11:41 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSX-61-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSX-61-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSX-60-S | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2012 | 18,8 jaar |
| VSX-61-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2022 | 19,1 jaar |
| VSX-61-D | Chrysler | PT Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2007 | 18,9 jaar |
| VSX-61-F | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 68.442 | 13-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSX-61-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.751 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-61-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 1.427 | 07-12-2022 | 11,1 jaar |
| VSX-61-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.221 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-61-K | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 91.937 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-61-L | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 92.099 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-61-N | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 71.684 | 03-01-2023 | 5,4 jaar |
| VSX-61-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.047 | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-61-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.246 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-61-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 126.572 | 15-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSX-61-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.434 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-61-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.445 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-61-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.700 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSX-61-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.831 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-62-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 140.005 | 22-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSX-63-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 149.167 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-64-S | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 09-12-2022 | 43,6 jaar |
| VSX-65-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.772 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-66-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.409 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-67-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.409 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSX-68-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.409 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSX-69-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.409 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.