VRD-63-H
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 120.824 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 34.979 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 120.824 |
| Bruto BPM | € 28.910 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 183 kW (249 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.368 kg |
| Massa rijklaar | 2.468 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-63-H | 4-06-2025 | 13:36 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-63-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-63-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-H | Spier Fahrzeugwerk KG | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.894 | 07-06-2022 | 10,6 jaar |
| VRD-61-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.702 | 01-09-2022 | 9 jaar |
| VRD-62-H | Iveco | 35C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 82.555 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2022 | 17,3 jaar |
| VRD-63-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.309 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.629 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-G | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 165.940 | 21-12-2012 | 14,3 jaar |
| VRD-63-H | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 120.824 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.759 | 04-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-63-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.329 | 11-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.199 | 28-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRD-63-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRD-63-P | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 75.837 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-63-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.294 | 03-03-2023 | 4 jaar |
| VRD-63-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 04-07-2022 | 7,3 jaar |
| VRD-63-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.367 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-64-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.667 | 16-06-2022 | 6,6 jaar |
| VRD-65-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.328 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-66-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.195 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-67-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.537 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-68-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.796 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-69-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.347 | 11-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of een afmeting van 476 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.368 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.400 | 483 cm | 192 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Touareg | € 86.400 | 481 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 196 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.