V-31-KTH
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 2025, dus sinds 1 jaar en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 127.427 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 41.582 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 127.427 |
| Bruto BPM | € 25.815 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.246 kg |
| Massa rijklaar | 2.346 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 624 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-KTH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-KTH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-KTH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 94.214 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTB | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 56.960 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.815 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTF | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 69.609 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.979 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTH | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 127.427 | 12-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-31-KTJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.114 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.322 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.702 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.008 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.420 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.411 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.770 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.281 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTV | Cela | Cela Dt-25 I | Speciale groep | € 111.363 | 24-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-KTX | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.551 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.833 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-KTH | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 74.966 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-33-KTH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 120.717 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KTH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 105.332 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-35-KTH | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 119.298 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-36-KTH | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 87.558 | 31-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-KTH | Renault | Master | Hoogwerker | € 49.470 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-KTH | Renault | Master | Hoogwerker | € 49.470 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-39-KTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.820 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.