V-15-NVR
Er rijden momenteel 150 KG Mobility Torressen rond in Nederland. Deze Torres komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze KG Mobility Torres EVX gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BA2L) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.215 en € 45.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.640 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Torres EVX bedraagt € 44.376 incl. BTW en BPM, deze KG Mobility Torres EVX is daardoor € 264 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze KG Mobility geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze KG Mobility Torres EVX tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle KG Mobility Torres voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KG Mobility Torres EVX | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | KG Mobility |
| Handelsbenaming | Torres EVX |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.376 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 152.2 kW (207 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 10800-42100 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.410 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.410 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.910 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type UKV | |
| Variant BA2L | |
| Uitvoering AA11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11607*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 441 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,3 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle KG Mobility Torres voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-NVR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-NVR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NVR | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 102.897 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-11-NVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 97.080 | 19-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-12-NVR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.696 | 19-01-2026 | 3,4 jaar |
| V-13-NVR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.181 | 19-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-14-NVR | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 81.986 | 19-01-2026 | 2,7 jaar |
| V-15-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-15-NVD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.949 | 09-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-15-NVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.004 | 09-01-2026 | 4,7 jaar |
| V-15-NVG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.152 | 12-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-15-NVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.296 | 13-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-15-NVJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.036 | 14-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-15-NVK | Kerstner | Kerstner K�hlsprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 14-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-15-NVL | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 67.458 | 15-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-15-NVN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.990 | 16-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-15-NVP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.937 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-15-NVR | KG Mobility | Torres | Gesloten opbouw | € 44.376 | 06-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-15-NVS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-01-2026 | 7,7 jaar |
| V-15-NVT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.014 | 21-01-2026 | 4,1 jaar |
| V-15-NVV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.331 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-15-NVX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.945 | 10-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-15-NVZ | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 117.424 | 22-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-16-NVR | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 58.714 | 19-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-17-NVR | Zappdesign | Traderunner Full Size AS | Gesloten opbouw | € 216.375 | 19-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-18-NVR | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 44.748 | 19-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-19-NVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.104 | 19-01-2026 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.640 en/of een afmeting van 472 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.700 | 475 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.