Er rijden momenteel 296 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.


Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FMD1350N) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.169 en € 66.378, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.120 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.378 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter € 14.258 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichtingMercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
19 mei 2021

Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871

Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VNS-32-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.120 en/of een afmeting van 685 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.595 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.