V-672-JT
Er rijden momenteel 296 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FMD1350N) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.169 en € 66.378, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.120 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 52.586 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter € 466 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 november 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.586 |
| Bruto BPM | € 12.700 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 november 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.590 kg |
| Massa rijklaar | 2.690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JF/DC KST03 | |
| Variant 3FMD1350N | |
| Uitvoering LEB24WA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0511*08 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-672-JT | 3-06-2025 | 16:53 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| V-672-JT | 27-05-2024 | 16:20 | periodieke controle | 27-05-2025 | Nee |
| V-672-JT | 12-05-2023 | 15:10 | periodieke controle | 25-05-2024 | Nee |
| V-672-JT | 20-05-2022 | 10:47 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-672-JT | 7-04-2021 | 11:50 | periodieke controle | 25-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-672-JT | 11-05-2020 | 12:01 | periodieke controle | 25-05-2021 | Nee |
| V-672-JT | 8-05-2019 | 13:50 | periodieke controle | 25-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 10:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2022 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 11:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-672-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-672-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-670-JT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.540 | 09-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-671-JT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.123 | 30-10-2017 | 11,8 jaar |
| V-672-JF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.493 | 15-12-2017 | 12,8 jaar |
| V-672-JG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.650 | 25-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-672-JJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.557 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-672-JK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.905 | 02-10-2017 | 8,6 jaar |
| V-672-JL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2017 | 18,8 jaar |
| V-672-JN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.636 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-672-JP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.943 | 03-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-672-JR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.003 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-672-JT | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.586 | 21-11-2017 | 9,9 jaar |
| V-672-JV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.965 | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-672-JX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.538 | 09-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-672-JZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.430 | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-674-JT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.695 | 13-11-2017 | 11,4 jaar |
| V-675-JT | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 50.978 | 01-11-2017 | 10,9 jaar |
| V-676-JT | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 58.266 | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-677-JT | Iveco | 40C15 | Neerklapbare zijschotten | € 69.362 | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-679-JT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2017 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.120 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.700 | 719 cm | 222 cm | 2.790 kg |
| Ford Transit | € 53.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Opel Movano | € 49.700 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.600 | 717 cm | 224 cm | 2.840 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.100 | 684 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.600 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.500 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 50.600 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 659 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 49.900 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 599 cm | 217 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C17 | € 51.700 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.800 | - | 215 cm | 2.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.