V-64-DZX
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 104.887 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 € 8.258 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,79 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 104.887 |
| Bruto BPM | € 25.124 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-DZX | 8-04-2026 | 14:41 | periodieke controle | 8-04-2028 | Nee |
| V-64-DZX | 2-04-2024 | 11:08 | inbouw | 2-04-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-DZX | 2-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-DZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-DZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DZX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.531 | 02-04-2024 | 4,5 jaar |
| V-61-DZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.871 | 07-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-62-DZX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 69.505 | 08-04-2024 | 3,6 jaar |
| V-63-DZX | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.087 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 72.620 | 21-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-64-DZF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.232 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.440 | 26-06-2024 | 4,6 jaar |
| V-64-DZH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.311 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.606 | 03-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-64-DZK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.694 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.825 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.662 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 117.157 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.309 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-04-2024 | 2,9 jaar |
| V-64-DZV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.247 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZX | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 104.887 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-DZZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.660 | 25-07-2024 | 6,3 jaar |
| V-65-DZX | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-66-DZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 81.468 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-67-DZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.468 | 14-06-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DZX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.810 | 04-04-2025 | 6,1 jaar |
| V-69-DZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 07-10-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.