V-34-KGP
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD11C1C) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 121.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 96.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 97.135 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 € 506 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 97.135 |
| Bruto BPM | € 23.283 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD11C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-34-KGP | 25-04-2025 | 13:39 | inbouw | 25-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-34-KGP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-34-KGP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-KGP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.102 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-KGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 85.578 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-KGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 85.578 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-33-KGP | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.718 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.187 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-KGG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.629 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGH | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.337 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 106.749 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGK | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 38.085 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-KGL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.923 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-34-KGN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.666 | 09-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGP | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.135 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGR | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 58.176 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.246 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.194 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.117 | 10-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-34-KGX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.759 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-KGZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.975 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-35-KGP | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.135 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-36-KGP | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 107.768 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-KGP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 60.437 | 05-12-2024 | 5,5 jaar |
| V-38-KGP | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 107.355 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-KGP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 114.416 | 09-10-2025 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.