V-19-HHD
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (MD21C1C) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 105.030 en € 118.154, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 111.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Be-combi 3500plus 40C/35 bedraagt € 112.045 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 € 416 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Be-combi 3500plus 40C/35 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Be-combi 3500plus 40C/35 |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 112.045 |
| Bruto BPM | € 26.825 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BS52CI2AA | |
| Variant MD21C1C | |
| Uitvoering CN5EATFJ6AAKX | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1547*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.12 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-HHD | 22-11-2024 | 16:17 | inbouw | 22-11-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-HHD | 22-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-HHD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-HHD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HHD | Toyota | Hilux | Afneembare bovenbouw | € 77.638 | 21-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-11-HHD | Toyota | Hilux | Afneembare bovenbouw | € 81.923 | 21-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-12-HHD | Toyota | Hilux | Afneembare bovenbouw | € 81.923 | 25-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-HHD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.720 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-HHD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 72.479 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HHD | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 72.719 | 31-10-2024 | 8,1 jaar |
| V-16-HHD | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.596 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 99.010 | 11-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-HHD | Iveco | 40C18 | Huifopbouw | € 105.395 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HHB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.655 | 27-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-19-HHD | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 112.045 | 14-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-HHF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.088 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 15-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-19-HHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.227 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.063 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HHK | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 135.119 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-19-HHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.967 | 26-11-2024 | 6,1 jaar |
| V-19-HHN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.499 | 25-11-2024 | 2,1 jaar |
| V-19-HHP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 14-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-19-HHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.456 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-19-HHS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.473 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-19-HHT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.047 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-19-HHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.176 | 12-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-19-HHZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 117.443 | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.