92-VKX-8
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C12 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1A40C) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en maart 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C12 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C12 Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C12 Euro 4 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.922 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481G*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.380 kg |
| Massa rijklaar | 3.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1A40C | |
| Uitvoering 12E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-VKX-8 | 20-11-2024 | 10:13 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VKX-8 | 27-11-2023 | 13:01 | periodieke controle | 6-12-2024 | Nee |
| 92-VKX-8 | 6-12-2022 | 15:58 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VKX-8 | 23-07-2021 | 10:37 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VKX-8 | 22-07-2021 | 13:43 | periodieke controle | 22-07-2023 | Nee |
| 92-VKX-8 | 26-06-2020 | 10:35 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 92-VKX-8 | 25-06-2020 | 11:01 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-VKX-8 | 12-06-2019 | 09:28 | periodieke controle | 12-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 10:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-11-2024 | 10:13 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 15:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-12-2022 | 15:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 10:37 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2021 | 10:37 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-07-2021 | 10:37 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 23-07-2021 | 10:37 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 23-07-2021 | 10:37 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2021 | 10:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-07-2021 | 10:37 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2021 | 10:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2021 | 10:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-07-2021 | 10:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-07-2021 | 10:37 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 23-07-2021 | 10:37 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2020 | |||||
| 26-06-2020 | 10:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2020 | 10:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-06-2020 | 10:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-06-2020 | 10:35 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 25-06-2020 | 11:01 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 25-06-2020 | 11:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-06-2020 | 11:01 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 25-06-2020 | 11:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 12-06-2019 | 09:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2019 | 09:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-06-2019 | 09:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-06-2019 | 09:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-VKX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-VKX-8 | 19-05-2017 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-VKX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
92-VKX-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-VKD-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| 92-VKG-8 | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-10-2007 | 18,5 jaar |
| 92-VKH-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2007 | 18,6 jaar |
| 92-VKX-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2007 | 18,4 jaar |
| 92-VKX-8 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2008 | 18,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 220 cm een gewicht van ± 3.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 222 cm | 3.520 kg |
| Fuso Canter | 636 cm | 217 cm | 3.630 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Renault Master | 826 cm | 228 cm | 3.270 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 692 cm | 217 cm | 3.390 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 651 cm | 223 cm | 3.320 kg |
| Nissan Cabstar | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 226 cm | 3.280 kg |
| MAN TGE | 716 cm | 223 cm | 3.120 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| DAF YA 126 | 497 cm | 214 cm | 3.590 kg |
| Multitel Iveco | - | 220 cm | 3.250 kg |
| Nissan Atleon | 785 cm | 223 cm | 3.100 kg |
| Renault Mascott | 724 cm | 221 cm | 3.650 kg |
| Ford Transit | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Mercedes-Benz Unimog | 490 cm | 213 cm | 3.190 kg |
| Volkswagen LT | - | 213 cm | 3.330 kg |
| Mitsubishi Colt | 654 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| DAF AE45CF | 523 cm | 228 cm | 3.650 kg |
| Mercedes-Benz 711 D | 643 cm | 218 cm | 3.560 kg |
| Mercedes-Benz Mercedes | 778 cm | 215 cm | 3.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.