64-VDX-7
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 29L12V Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1A29L) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 29L12V Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 29L12V Euro 4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 29L12V Euro 4 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.534 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481G*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.230 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1A29L | |
| Uitvoering 12E4R1A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-VDX-7 | 6-06-2023 | 16:45 | periodieke controle | 6-06-2024 | Nee |
| 64-VDX-7 | 2-06-2022 | 15:55 | periodieke controle | 6-06-2023 | Nee |
| 64-VDX-7 | 3-06-2021 | 16:47 | periodieke controle | 6-06-2022 | Nee |
| 64-VDX-7 | 29-05-2020 | 09:41 | periodieke controle | 6-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-VDX-7 | 6-06-2019 | 10:07 | periodieke controle | 6-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 64-VDX-7 | 15-05-2019 | 08:33 | periodieke controle | 19-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 29-05-2020 | 09:41 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-05-2020 | 09:41 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 29-05-2020 | 09:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 6-06-2019 | 10:07 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 15-05-2019 | 08:33 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
| 15-05-2019 | 08:33 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-VDX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-VDX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-VDH-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2007 | 19,2 jaar |
| 64-VDN-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.830 | 16-01-2007 | 19,3 jaar |
| 64-VDP-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2007 | 19,3 jaar |
| 64-VDR-7 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| 64-VDT-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2007 | 19,2 jaar |
| 64-VDX-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.225 | 14-02-2007 | 19,2 jaar |
| 64-VDX-6 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-02-2007 | 19,2 jaar |
| 64-VDX-7 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2007 | 19 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Renault Master | 612 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Crafter | 714 cm | 210 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 614 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | 576 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.110 kg |
| MAN TGE | 627 cm | 205 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | 654 cm | 210 cm | 2.160 kg |
| Ford Transit | 552 cm | 206 cm | 2.140 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Amarok | 536 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Viano | - | 191 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 660 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 196 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.