47-BZ-TT
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily S2006 N1 open wagen rijden er nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco Daily S2006 N1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily S2006 N1 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily S2006 N1 |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.456 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BZ-TT | 17-06-2024 | 10:51 | periodieke controle | 17-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 12-06-2024 | 15:08 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 25-11-2022 | 14:43 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 10-11-2021 | 12:14 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 12-11-2020 | 12:29 | periodieke controle | 12-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 1-10-2020 | 12:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BZ-TT | 3-10-2019 | 16:06 | periodieke controle | 3-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 10:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-06-2024 | 15:08 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 12-06-2024 | 15:08 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-06-2024 | 15:08 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 12-06-2024 | 15:08 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-06-2024 | 15:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2024 | 15:08 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2024 | 15:08 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 14:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 12:14 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2021 | 12:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2021 | 12:14 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 10-11-2021 | 12:14 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 12-11-2020 | 12:29 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 12-11-2020 | 12:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-11-2020 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-10-2020 | 12:06 | 614 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting gescheurd/gebroken/vervormd |
| 1-10-2020 | 12:06 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 1-10-2020 | 12:06 | 010 | nl07 | 1 | Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk |
| 1-10-2020 | 12:06 | 181 | 5.*.18 | 1 | Doorgeroest wielgeleidingselement gerepareerd |
| 1-10-2020 | 12:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 1-10-2020 | 12:06 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 1-10-2020 | 12:06 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-10-2020 | 12:06 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 1-10-2020 | 12:06 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
| 1-10-2020 | 12:06 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 1-10-2020 | 12:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 1-10-2020 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2020 | 12:06 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 1-10-2020 | 12:06 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2020 | 12:06 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 1-10-2020 | 12:06 | 182 | 5.*.18 | 1 | Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang |
| 1-10-2020 | 12:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-10-2020 | 12:06 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BZ-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BZ-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BG-TT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2003 | 23,2 jaar |
| 47-BR-TT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2005 | 21,3 jaar |
| 47-BZ-TG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2006 | 19,6 jaar |
| 47-BZ-TK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.500 | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| 47-BZ-TN | Fiat | Eg-df 002 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-09-2006 | 23 jaar |
| 47-BZ-TS | Nissan | Navara | Open wagen | Onbekend | 28-09-2006 | 19,6 jaar |
| 47-BZ-TT | Iveco | Daily | Open wagen | Onbekend | 03-10-2006 | 19,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.798 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.400 | 734 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 55.300 | 659 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 57.200 | 765 cm | 223 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.200 | 786 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 56.200 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 592 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit Custom | € 59.300 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Fiat Ducato | € 53.100 | 709 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Interstar | € 61.300 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Dodge Dodge | € 57.000 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| MAN TGE | € 59.500 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.