47-BPF-2
Er rijden momenteel 762 Iveco AS440ST-p's rond in Nederland. Deze AS440ST-p komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco As440st/p opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (1A11) nog 252 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco As440st/p is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco As440st/p tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco AS440ST-p voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco As440st/p | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | As440st/p |
| Lengte | 6,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F3GGL611C*N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11120cc (11,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.665 kg |
| Massa rijklaar | 6.765 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6765 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.235 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type BA3C | |
| Variant 1A11 | |
| Uitvoering BADSCS7513Z00HSMXND | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0135*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BPF-2 | 3-12-2025 | 11:57 | periodieke controle | 3-12-2027 | Nee |
| 47-BPF-2 | 12-06-2025 | 09:50 | periodieke controle | 15-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BPF-2 | 6-06-2024 | 13:09 | periodieke controle | 15-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BPF-2 | 5-06-2024 | 11:15 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BPF-2 | 18-12-2023 | 15:54 | inbouw | 18-12-2025 | Nee |
| 47-BPF-2 | 15-12-2023 | 17:25 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 47-BPF-2 | 14-06-2023 | 15:47 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BPF-2 | 31-05-2022 | 15:56 | periodieke controle | 15-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BPF-2 | 10-12-2021 | 16:52 | periodieke controle | 10-12-2023 | Nee |
| 47-BPF-2 | 7-06-2021 | 10:49 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
| 47-BPF-2 | 9-01-2020 | 16:40 | inbouw | 9-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 09:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-06-2024 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 5-06-2024 | 11:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 15:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BPF-2 | 9-01-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BPF-2 | 18-12-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco AS440ST-p voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BPF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BPF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BPF-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 47-BPF-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2020 | 5,8 jaar |
| 47-BPF-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
| 47-BPF-6 | DAF | XF 480 FAS | Containercarrier | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 47-BPF-7 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 47-BPF-8 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 47-BPF-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| 47-BPG-2 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 47-BPH-2 | Ford | F 350 | Open laadvloer | Onbekend | 07-03-2015 | 13,6 jaar |
| 47-BPJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 47-BPK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2020 | 5,9 jaar |
| 47-BPL-2 | Mercedes-Benz | Atego | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 47-BPN-2 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 47-BPP-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 9,9 jaar |
| 47-BPR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 47-BPS-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| 47-BPT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| 47-BPV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 47-BPX-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2020 | 15 jaar |
| 47-BPZ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 625 x 255 cm een gewicht van ± 6.665 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 251 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.